Lukáš Kovanda: Elektroauta v ČR jezdí hlavně na uhlí a na plyn a uran z Ruska. Mnohem zelenější je veřejná doprava
Eelektromobilitu vítejme, ovšem tedy jen za té zásadní podmínky, že se prosadí tržně
Přečtěte si více
Komentáře
Lukáš Kovanda: Kompletním přechodem na elektromobilitu sníží EU globální emise oxidu uhličitého o 2 %
Kompletní přechod na elektromobilitu by při současné úrovni technologického rozvoje učinil individuální dopravu finančně zcela nedostupnou chudým lidem
Přečtěte si více
Řidič elektromobilu je v ČR závislejší na ruských surovinách než řidič vozu se spalovacím motorem. Elektromobil je však lákavější kvůli snobskému efektu a signalizaci ctnosti
Kdo ale chce autenticky chránit přírodu, jezdí veřejnou dopravou, hlavně železniční. Ta však není tak atraktivní, neboť nemá ani potenciál snobského efektu, ani signalizace ctnosti
Přečtěte si více
Bez detailních dopadových studií je přijetí klimatického balíku EU jen aktem víry
Klimatický balík je zdaleka nejambicióznějším krokem, který kdy byl v historii lidstva podniknut za účelem ochrany klimatu
Přečtěte si více
K diskusi (8): Shrnutí a závěry: pohodlné náboženství
Nigel Lawson Vraťme se k rozumu, O globálním oteplování střízlivě a bez emocí
Přečtěte si více
K diskusi (7): Diskontování budoucnosti: etika, riziko a nejistota
Nigel Lawson Vraťme se k rozumu, O globálním oteplování střízlivě a bez emocí
Přečtěte si více
K diskusi (6): Kolik bude stát snižování emisí?
Pouze redukcí emisí oxidu uhličitého o zhruba 70 % budeme schopni stabilizovat jeho koncentrace v atmosféře
Přečtěte si více
K diskusi (5): Globální dohoda?
Jaká reakce vy měla být na globální oteplování, pokud skutečně existuje
Přečtěte si více
K diskusi (4): Apokalypsa a armagedon
Co se týče grónského ledového příkrovu, zatím se neobjevily žádné důkazy, že by se zde tání či spíše čisté ubývání ledu odehrávalo v nějakém výraznějším rozsahu
Přečtěte si více
K diskusi (3): Jak důležitá je adaptace
Adaptace nám v podstatě umožňuje, abychom v případě nutnosti byli schopni výrazně omezit negativní následky globálního oteplování, a to za daleko nižší cenu, než jakou si vyžádá zmírňování
Přečtěte si více
K diskusi (2): Příštích sto let: Jak se oteplí? Jak zlé to bude?
Sama představa, že můžeme inteligentně a s nějakým užitkem pohlížet tisíc let do budoucna, je jako podklad pro seriózní politická rozhodnutí groteskní
Přečtěte si více
K diskusi (1): Věda o klimatu a historie teplot
Ať je tomu s vědeckostí teorie globálního oteplování jakkoli, nesporným faktem je, že konec 20. století byl o něco teplejší než jeho začátek
Přečtěte si více
